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逆风骑自行车时怎样骑才省力!

浏览次数:31次  时间:2015-01-26 07:02:530

 上坡和逆风骑自行车时:

  遇到上坡和逆风怎么办?我们体会是,先按原来力气骑车,累了多休息几次,每次休息时间不要太长,5-10分钟就可以。

  在国道线上行车,坡度相对要小些,通常上坡不成问题。遇到陡坡难上时,可以“之”字形线路走 ,这样可减小坡度。有时坡陡骑不上,甚至车会退下来怎么办?

  这时也不用怕,骑变速车者可调低车速慢慢而上,骑普通车者也不用发愁,我的经验是双手向上提拉车把,便于双腿更有力地向下蹬,同时,身体重心前移,脚掌也从踏板上向前移,用靠近脚跟的部位接触踏板,这样便于用力 ,而后用大腿圧小腿,通过足根部直接用力蹬车。

  这样可借助体重、大腿发力,经小腿、脚根部(用脚尖、脚掌会分散力量 ,也会使脚掌疲劳)将力直接传自行车踏板上,从而增强了蹬车力度,车就会慢慢上坡,不会退下来了。我就用这种方法登上了天目山的昱岭关,翻过了秦岭和六盘山,而且几乎每次都比车友的山地车上的快。

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  当然,在这种情况下骑车是最累的,各人要量力而行。上坡走“之”字形时要注意安全,往往在转变处坡最陡,要注意来往车辆。坡陡骑上不去时,应下车休息一会儿再上,老年人和体弱者宜下车推行。 爬坡是很累的事,需要人的体力和毅力,但可以使自行车旅行更具有情趣与回味,一旦登上坡顶,可有独特的享受。

  骑自行车旅行遇上逆风是最头痛的事,因上坡虽难,但接下来就是下坡,可以轻松一阵子,而逆风有时在下坡时也不好骑,这时可放低车把,或弯曲双臂,也可靠在车把下,并低下头,降低身体重心,以减少风的阻力。

  低头后视野缩小,要时时注意安全,尤其是遇到横逆风时,特别要小心, 应注意来往车辆,因为这时无论是前面来车还是后面来车,尤其是大型卡车,都会使自行车左右幌动,容易发生意外。

  而且,这时往往由于体力消耗很大,人很疲劳,手脚又没有平时灵活 容易发生意外,希望车友们一定要注意安全。一般六级的逆风还能骑,八级以上的逆风应考虑休息。 

       下坡和顺风骑自行车时:

  下坡和顺风,是自行车旅行中最舒服的享受,这时,上坡时的劳累早已抛至九霄云外。有时可以不蹬一脚, 可一连趟车几公里。但下坡中遇到坡陡、路弯、地面不平、或有可能突然窜出车辆及行人时要特别注意安全。

  这时应从坡顶就开始握紧煞车,以免措手不及 ,至少应该边下边煞。 遇到陡坡,即使一眼望去路面宽阔平坦,也要小心。

  我遇到过两种情况:

  一是路上可能有小石块,开始看不见,等到看见已来不及避开,这时车速很快,急转弯更危险。

  二是车到山下时,山间突然吹来一阵横风,自行车在高速下左右飘动,很难控制 ,希望车友们对这种情况有所警惕。

  要经常检查煞车闸皮,煞车不良应及时调整或换去闸皮。我的车友就因煞车失灵而在黄山下坡时狠狠摔了一跤。我们是“吃一暂,长一智”,希望新上路的车友不吃一暂也长一智。

  小时候骑自行车上坡时,长辈常叫我们骑S型可以减少阻力骑得更远,或者逆风时,身体向前倾可以减少风的阻力。

 

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